Aeromob · Google Ads · 13 de outubro de 2026

Aerotank, qualidade do lead e a nova distribuição de verba

Partimos da pergunta de vocês sobre os pedidos de aeronaves grandes demais para o AEROTANK T10 e chegamos à conta inteira: quais campanhas trazem os leads que o time comercial avalia melhor, e para onde a verba deve ir.

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Em duas partes

1 · Aerotank: de onde vêm as aeronaves grandes, o espaço do helicóptero e os ajustes nas três campanhas.

2 · Conta inteira: o custo de cada lead bem avaliado, campanha por campanha, e a nova distribuição de orçamento.

Role para começar
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Parte 1 · Aerotank

De onde vêm os pedidos de aeronave grande

Cruzamos cada pedido de orçamento das campanhas do Aerotank no HubSpot com a palavra-chave que o trouxe.

4 de 31

acima de 10 toneladas

Global 7500, Gulfstream G450, Falcon 2000EX e Challenger 300

0

escreveram o modelo na busca

todos pesquisaram termos amplos, como "aircraft tug" ou "reboque de aeronave"

3

negativas já existiam

"challenger", "gulfstream" e "falcon" estavam bloqueadas desde o lançamento

⚖
O filtro precisa acontecer no anúncio, antes do clique. Quem tem um Global 7500 não escreve o modelo na busca, então negativar o nome da aeronave pega pouca gente. Mostrar o limite de peso no anúncio faz a própria pessoa se excluir.
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Os pedidos fora do porte

As mesmas palavras trazem o grande e o certo

Aeronave informadaPeso máx. aprox.Palavra-chaveCampanha
Global 750052 tairplane tugs for saleDemais Países
Gulfstream G450 (+ King Air 350)34 ttowflexxEstados Unidos
Falcon 2000EX19 treboque de aeronaveBrasil
Challenger 30018 tremote control aircraft tugEstados Unidos

Essas mesmas palavras trouxeram pedidos dentro do porte: Citation CJ4, PC-24, Citation Mustang, King Air 200, Cessna 340, PA-46. Pausá-las tiraria os bons junto.

Houve ainda um pedido de aviões com bequilha (AT-6, Stearman), que também ficam fora: o berço do T10 trabalha no trem de nariz.

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Palavras por modelo

A busca por variante quase não existe. A busca por família, sim.

O grupo de jatos leves por modelo ("phenom 300 tug", "citation cj3 tug") teve zero impressão em 30 dias. O Google classifica essas palavras como "raramente veiculado": o volume é baixo demais para entrar em leilão. Cadastrar as 200 variantes da lista não vira volume.

O caminho é a família da aeronave, que concentra mais busca. As palavras abaixo entram em correspondência de frase, cada uma também nas versões com tow e mover (ex.: "king air tug", "king air tow", "king air mover"):

Turboélices
king air tugpc-12 tugpc12 tugtbm tugcaravan tuggrand caravan tugkodiak tugpiper meridian tugpiper m600 tugepic e1000 tugcessna conquest tugpiper cheyenne tugmu-2 tugtwin commander tugpiaggio avanti tug
Pistão · monomotor
cirrus sr22 tugsr22 tugbonanza tugcessna 172 tugcessna 182 tugcessna 206 tugcessna 210 tugpiper malibu tugpiper saratoga tugmooney tugdiamond da40 tug
Pistão · bimotor
baron tugpiper seneca tugcessna 340 tugcessna 414 tugcessna 421 tugpiper aerostar tugpiper navajo tugdiamond da42 tugdiamond da62 tug
Jatos que ainda faltam
beechcraft premier tugfalcon 10 tugfalcon 100 tug
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Helicóptero

O helicóptero disputa a mesma verba que o avião

Hoje os grupos de helicóptero e de avião dividem o orçamento dentro das mesmas campanhas. Como o histórico de conversão é quase todo de avião, a estratégia de lances do Google prioriza os leilões de avião.

Conquistado Perdido por orçamento Perdido por classificação
Helicóptero · Demais Países
12%32%56%
Helicóptero · Estados Unidos
18%27%55%
Avião genérico · Demais Países
20%30%50%
Avião genérico · Estados Unidos
19%27%54%
~R$ 900
Nos grupos de helicóptero conquistamos de 12% a 18% das impressões possíveis nas campanhas internacionais. Somando o que conquistamos e o que perdemos, o universo é de cerca de 700 impressões por mês em inglês. Ganhando todos os leilões, o helicóptero absorveria algo como R$ 900 por mês somando as duas campanhas: cerca de R$ 370 nos EUA e R$ 500 nas Demais Países.
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A proposta para o helicóptero

Dar ao helicóptero uma verba própria

Quem chega por helicóptero e não fecha o Aerotank ainda pode virar Helimob, Hardmob ou Cartmob. Quem chega com um avião só tem o Aerotank para comprar. Por isso vale proteger o helicóptero da disputa interna.

Nos EUA isso também segue o que a conta já mostra: a campanha americana que mais qualifica é a de modelos de produto, toda de helicóptero. O público de helicóptero dos EUA responde à busca específica.

1

Campanha própria de helicóptero, nos EUA e nas Demais Países

Sai do orçamento compartilhado com o avião. Com verba própria, o helicóptero deixa de perder leilão por orçamento e o Google passa a otimizar com base nas conversões de helicóptero.

2

Medir em 30 dias

Isolado, o helicóptero mostra o próprio custo por lead e o próprio lead score. Aí decidimos se ele merece mais verba.

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Qualidade do lead no Aerotank

Nos EUA, a busca genérica não qualifica. Fora deles, é a que mais qualifica.

Nota média que o time comercial deu aos leads do Aerotank, por mercado e por tipo de palavra-chave (3 é a melhor nota):

Estados Unidos

Genéricas1,3
Aviação geral1,0
Qualificados1 de 17
Nenhum tipo de palavra qualifica

Demais Países

Genéricas2,8
Aviação geral2,0
Qualificados7 de 15
Genéricas são as melhores

Brasil

Genéricas3,0
Aviação geral1,7
Qualificados5 de 10
Genéricas são as melhores

Em 07/10 o time comercial revisou os leads americanos e rebaixou para nota 1 os que estavam com 2 ou 3.

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O que muda no Aerotank

Quatro ajustes nas campanhas que seguem no ar

1

Limite de peso fixo no anúncio

O título "Aircraft up to 10 Tons" / "Aeronaves de até 10 Toneladas" já existe, mas o Google mostra quando quer. Passa a aparecer sempre, logo depois do nome do produto.

2

Pausa de 8 palavras sem nenhum lead

R$ 879 desde 28/07, todas sem lead no HubSpot: electric ground support equipment gse, aircraft ground handling tug, aircraft pushback tug, towflexx, mototok tug, electric aircraft tug, best tugs, tornav. "Tug aviation" fica: trouxe lead qualificado nas Demais Países e no Brasil.

3

Negativas de aviação pesada e de aeroporto

Gulfstream G450 a G650, Global, Praetor, Legacy, Citation Latitude/Longitude/X, Falcon 2000/900/7X/8X, Hawker 800/900, e termos de equipamento de companhia aérea (pushback truck, airport tug, GSE). A negativa genérica "falcon" sai, porque bloqueava o Falcon 10 e o 100, que o T10 atende.

4

Grupo por família de aeronave

Turboélice e pistão nas Demais Países, com as famílias da lista atendida. Entra depois da decisão sobre o helicóptero.

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Parte 2 · A conta inteira

Como medimos a qualidade do lead

O Google conta conversões. Mas o que importa para a Aeromob é se o contato vira conversa comercial de verdade. Por isso usamos a régua do próprio time de vocês.

1 · 2 · 3

Lead score

A nota que o time comercial dá a cada contato no HubSpot. Qualificado é o lead com nota 3, o perfil que a equipe consegue trabalhar.

gclid

Campanha de origem

Cada lead é ligado ao clique real no Google, e não à etiqueta da URL, que às vezes se perde no caminho.

R$ ÷ Q

Custo por qualificado

Investimento da campanha dividido pelos leads qualificados que ela trouxe em 90 dias.

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Últimos 90 dias

Quanto custa um lead qualificado em cada campanha

CampanhaInvestidoLeadsQualificadosCusto por qualificado
Demais Países · genéricasR$ 3.2831713R$ 253
Aerotank · BrasilR$ 1.619105R$ 324
EUA · modelos de produtoR$ 1.38444R$ 346
Aerotank · Demais PaísesR$ 2.821157R$ 403
Demais Países · CartmobR$ 1.73043R$ 577
Demais Países · modelos de produtoR$ 1.99353R$ 664
EUA · genéricasR$ 2.32831R$ 2.328
Aerotank · EUAR$ 5.569171R$ 5.569
EUA · CartmobR$ 1.37110—

Ficam fora 4 leads do LinkedIn e 2 sem campanha identificável.

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Leitura

Nos EUA, a busca específica. Fora deles, a genérica.

🇺🇸

EUA: genérica não qualifica

Aerotank, Cartmob e genéricas nos EUA somam R$ 9.268 em 90 dias e 2 leads qualificados. O padrão é o mesmo nas três.

🎯

EUA: específica qualifica

Os modelos de produto (rodas por modelo de helicóptero) trouxeram 4 leads, os 4 qualificados. Quem busca "rodas para R44" sabe o que quer.

🌍

Demais Países e Brasil: genérica lidera

As genéricas das Demais Países têm o melhor custo por qualificado da conta (R$ 253), e no Aerotank as genéricas são as que mais qualificam fora dos EUA.

2 de 37
É o que as três campanhas americanas de busca ampla entregam: 2 dos 37 leads qualificados da conta, com 42% do investimento.
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Quanto cada campanha aguenta crescer

A faixa do meio é o espaço que só depende de orçamento

Parcela de impressões dos últimos 30 dias. A faixa do meio mostra quanto cada campanha ainda conquistaria se tivesse mais verba.

Conquistado Perdido por orçamento Perdido por classificação
Demais Países · genéricas
26%34%40%
Aerotank · Brasil
49%28%23%
EUA · modelos de produto
47%43%10%
Aerotank · Demais Países
22%25%53%
Demais Países · Cartmob
41%19%40%
Demais Países · modelos
53%19%28%
Por isso o total da conta cai em vez de só mudar de lugar. As campanhas boas conseguem crescer entre 25% e 50% acima do gasto atual. Colocar mais que isso deixaria verba parada.
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A proposta

Orçamento diário: hoje × proposta

CampanhaHojePropostaMotivo
Demais Países · genéricasR$ 25R$ 40▲Melhor custo por qualificado da conta
Aerotank · BrasilR$ 25R$ 35▲R$ 324 por qualificado; perde 28% por orçamento
EUA · modelos de produtoR$ 10R$ 20▲4 de 4 leads qualificados
Aerotank · Demais PaísesR$ 80R$ 80Dobrou em 05/10; avaliar o efeito antes
Demais Países · CartmobR$ 20R$ 203 de 4 leads qualificados
Demais Países · modelosR$ 36R$ 30▼R$ 664 por qualificado
EUA · genéricasR$ 20R$ 10▼R$ 2.328 por qualificado
Aerotank · EUA (avião)R$ 50Pausa■R$ 5.569 por qualificado
EUA · CartmobR$ 10Pausa■Nenhum lead qualificado em 90 dias
Aerotank helicóptero · EUA nova—R$ 12Teto estimado de ~R$ 370/mês de busca
Aerotank helicóptero · Demais Países nova—R$ 16Teto estimado de ~R$ 500/mês de busca
TotalR$ 276/diaR$ 263/dia~R$ 8.400 → ~R$ 8.000 por mês

As duas campanhas de helicóptero usam parte da verba que sai dos EUA. Revisamos em 27/10 com o lead score dos contatos novos: campanha que aumentou e não manteve o custo por qualificado volta ao orçamento anterior.

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Precisa da validação de vocês

Duas decisões para seguir

Em 90 dias, o Aerotank e o Cartmob nos EUA investiram R$ 6.940 e trouxeram 1 lead qualificado. Os EUA seguem na conta pelas genéricas, pelos modelos de produto, que ganham verba, e pelo helicóptero do Aerotank.

Pausamos o Aerotank (avião) e o Cartmob nos EUA e redistribuímos conforme a proposta?

O helicóptero hoje disputa verba com o avião dentro das mesmas campanhas. Separado, com R$ 12/dia nos EUA e R$ 16/dia nas Demais Países, ele ganha espaço próprio e passa a ter custo e lead score medidos à parte.

Criamos a campanha própria de helicóptero do Aerotank nos EUA e nas Demais Países?
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A verba vai para onde o time comercial
diz que o lead é bom.

No Aerotank, o limite de peso passa a aparecer no anúncio e o helicóptero ganha campanha própria nos EUA e nas Demais Países. Na conta, a busca ampla nos EUA cede verba às campanhas que entregam lead qualificado entre R$ 253 e R$ 403.

Fontes: Google Ads e HubSpot · 13/10/2026